Fahrradtour durch den Gargano: Strecke zwischen Küste und Foresta Umbra
Anpassbare Etappen, Vermietung, Gepäcktransport, Preise und praktische Tipps zur Organisation einer Fahrradtour
Der GAG, Giro ad Anello del Gargano, ist eine Radtour durch das Gargano-Gebirge. Sie ist etwa 350 km lang. Im Jahr 2026 belegte sie den zweiten Platz unter Italiens besten Radwegen. So wurde sie auch außerhalb Apuliens bekannt. Am besten fährt man mit Gravelbike oder E-Bike.
Verwechsle sie nicht mit der Ciclovia Adriatica von Lesina nach Manfredonia. Diese ist kürzer und geradliniger. Der Giro ad Anello del Gargano ist eine mehrtägige Tour. Sie führt durch verschiedene Gebiete des Gebirges, von der Küste bis ins Landesinnere. Man passiert auch Orte wie Monte Sant'Angelo.
Es ist keine durchgehende, vom Verkehr getrennte Radstrecke. Der Weg verläuft über verschiedene Straßen.
Die Tour kann in 4, 5, 6 oder 7 Tagen gemacht werden. Das hängt vom Wetter, der Vorbereitung und dem Fahrradtyp ab.
Eine Möglichkeit ist, sie in 4 Etappen zu fahren, etwa 200 km.
Erste Etappe: von Monte Sant'Angelo nach Mattinata (46 km, 750 m Anstieg)Man startet in Monte Sant'Angelo, wo die Basilika San Michele steht. Dann geht es hinunter nach Mattinata, vorbei an der Abtei von Pulsano und Monte Saraceno, einem Felsvorsprung über dem Meer. Die Landschaft wechselt von den Höhen bis zum Meer.
Zweite Etappe: von Mattinata nach Vieste (60 km, 1.100 m Anstieg)Man verlässt Mattinata und steigt zum Valico del Lupo auf. Dann geht es zurück zur Küste. Es ist einer der spektakulärsten Abschnitte des Gargano, mit Klippen, Buchten und ständigem Blick auf die Adria. Im Sommer kann der Verkehr auf den Küstenstraßen zunehmen.
Dritte Etappe: von Vieste zur Foresta Umbra (48 km, 1.250 m Anstieg)Nach Vieste folgt man der Nordküste. Dort sieht man die Trabucchi, alte hölzerne Fischfanggeräte, die noch in Betrieb sind. In Peschici verlässt man das Meer und steigt zur Foresta Umbra auf.
Vierte Etappe: von der Foresta Umbra nach Mattinata (48 km, 881 m Anstieg)Die letzte Etappe beginnt mit einer Runde in der Foresta Umbra. Dann geht es zurück zur Küste und man erreicht Mattinata über den Sentiero dell'Amore.
Der Eintritt in die Foresta Umbra markiert einen der deutlichsten Wechsel der Reise. Nach der Küste fährt man durch Wälder und Buchenwälder im Herzen des Nationalparks Gargano. Die alten Buchenwälder gehören seit 2017 zum UNESCO-Welterbe und sind eine der wichtigsten natürlichen Umgebungen, die der GAG durchquert.
Der komplette Weg führt auch zum Lago di Varano. Er ist der größte Küstensee Italiens und bekannt für Austern. Die Landschaft unterscheidet sich stark von den Klippen zwischen Mattinata und Vieste und den touristischen Orten der Nordküste. Gerade diese Abwechslung macht den GAG aus: Meer, Anstiege, Dörfer, Foresta Umbra und See gehören alle zu derselben Reise.
Für Zugreisende ist der Bahnhof Foggia der Ausgangspunkt. In Apulien ist der Fahrradtransport in Regionalzügen von Trenitalia kostenlos, wenn sie das Fahrradsymbol haben.
Man kann die Tour mit dem eigenen Fahrrad machen oder eines vor Ort mieten. Auf dem Vorgebirge gibt es lokale Anbieter für Verleih, geführte Touren und Gepäcktransport. Laut den 2026 veröffentlichten Preislisten kostet ein E-Bike etwa 50 Euro pro Tag oder 200 Euro pro Woche. Eine Mountainbike kostet etwa 30 Euro pro Tag oder 120 Euro pro Woche. Der Gepäcktransport zwischen den Etappen kostet etwa 20 Euro pro Person und Etappe.
Die besten Zeiten für die Runde sind Frühling und Herbst, wenn es mild ist. Im Sommer sollte man sich auf die inneren Wege der Foresta Umbra konzentrieren. Diese bleiben kühl und sind vom Verkehr zu den Badeorten abgeschirmt.
Ich habe nur den Teil im Foresta Umbra des GAG gemacht, mit meinem Fahrrad. Ich kam mit dem Auto. Für diesen Abschnitt empfehle ich ein Mountainbike: Einige Wege haben unebenen Boden, und man braucht gute Kontrolle über das Rad.
Ich parkte in der Nähe des Rifugio Sfilzi, zwischen Vico del Gargano und Monte Sant'Angelo. Von dort kann man in das Gebiet der Sfilzi-Reserve eintreten und in der Wald radeln.
Die Wege sind gut durch Zäune abgegrenzt und es ist meist klar, wo es weitergeht. Das heißt aber nicht, dass sie immer einfach sind: An manchen Stellen wird der Boden anspruchsvoller. Man braucht gutes Gleichgewicht auf dem Rad, besonders bei unebenem Gelände.
Ein wichtiger Punkt ist das Risiko von Reifenpannen oder Schnitten. Wegen des Bodens würde ich keine Fahrräder mit zu dünnen Reifen nehmen und mindestens das Nötigste für eine Panne mitbringen.
Auf dem Weg habe ich auch Esel getroffen. Sie in der Wald zu sehen, war eine der angenehmsten Überraschungen des Tages. Das macht diesen Abschnitt ganz anders als die oben beschriebenen Küstenabschnitte.
