Adriatische Radweg in Apulien: von Lesina nach Manfredonia
Zwischen Seen, Schluchten, Dörfern und Landschaften im Landesinneren – eine Route, um ein Apulien zu entdecken, das anders ist als das bekannte
Der Abschnitt der Ciclovia Adriatica zwischen Lesina und Manfredonia umfasst etwa 88 km. Er wurde kürzlich eröffnet und nutzt teilweise das Trassenbett einer alten Eisenbahn.
Die Radroute führt durch acht Gemeinden der Provinz Foggia. Der Anschluss bis Manfredonia ist noch nicht fertig. Die Hauptstationen sind:
Start: Lesina - man startet in der Lagunenregion und bewegt sich ins Landesinnere.
San Nicandro Garganico - man fährt entlang der Nebenstraßen und Verbindungswege.
Apricena - ein reizvoller Abschnitt auf der alten Eisenbahntrasse.
San Marco in Lamis - ein weiterer wichtiger Teil der alten Eisenbahn.
Ziel (Gebiet von Manfredonia) - die Route führt hinunter zum Golf von Manfredonia.
Der Gesamthöhenunterschied ist gering: unter 300 Meter. Außerdem verläuft die Strecke auf verkehrsarmen Straßen.
Eine Sache hat mich überrascht: das Fehlen des Meeres auf einem Großteil der Strecke. Ich dachte, die Ciclovia Adriatica wäre näher an der Küste.
Am Start fährt man am Lago di Lesina entlang. Dieser See ist durch einen schmalen Landstreifen vom Meer getrennt. Kurz danach entfernt sich die Radroute von der Küste und führt ins Landesinnere.
Die Adria wird erst am Ende wieder wichtig, wenn die Strecke zum Golf von Manfredonia hinunterführt.
Besonders schön fand ich den Abschnitt zwischen Apricena und San Marco in Lamis. Dort durchquert die Radroute einen kleinen Canyon. Die Landschaft ist ganz anders als entlang der Ciclovia Adriatica in der Gegend von Bari oder im Salento. So etwas hatte ich nicht erwartet; es fühlte sich an, als würde man in einem Westernfilm radeln.
In San Marco in Lamis, etwas mehr als 40 km nach dem Start in Lesina, habe ich für einen Snack angehalten. Dabei habe ich das historische Zentrum besucht: niedrige weiße Häuser, enge steinerne Gassen und eine Atmosphäre, die noch etwas Mittelalterliches bewahrt.
Ich habe auch Manfredonia besucht.
Der Kontrast zu San Marco in Lamis hat mich beeindruckt: Manfredonia ist eine Hafenstadt, monumental, mit breiten, flachen Straßen. San Marco in Lamis hingegen ist ein bergiges Dorf, kompakter, mit spontaner und ländlicher Architektur. Zwei sehr unterschiedliche Umgebungen, trotz der relativ kurzen Entfernung zwischen ihnen.
Die 88 Kilometer kann man an einem Tag schaffen, besonders wenn man trainiert ist. Ich würde jedoch empfehlen, mindestens zwei Tage einzuplanen, um entspannter zu radeln und die Strecke besser zu genießen.
Da ich diesen Abschnitt im August gefahren bin, würde ich Oktober wählen, um ihn wirklich zu genießen, wenn die Temperaturen angenehmer sind. Es ist dennoch ratsam, eine zusätzliche Trinkflasche mitzunehmen: Trinkwasser gibt es hauptsächlich in den bewohnten Gebieten, während die Brunnen auf den abgelegeneren Strecken selten sind.
Es fehlt noch eine echte Integration mit den umliegenden Gebieten. Die Radroute durchquert oder streift mehrere Dörfer, aber Radfahrer finden nicht immer die nötigen Dienste, um anzuhalten, das Fahrrad abzustellen und die Umgebung weiter zu erkunden.
Für die Zukunft der Ciclovia Adriatica kann es nützlich sein, auf eine etablierte Erfahrung wie den Cammino di Santiago zu schauen. Dort ist der Weg nicht nur die Strecke, die man folgt: Rund um die Reise hat sich im Laufe der Zeit ein System von Unterkünften, Gastronomie, Dienstleistungen und Aktivitäten entwickelt, die auch für Reisende mit kleinem Budget zugänglich sind.
Einige Dienstleistungen für den Radtourismus sind bereits verfügbar, obwohl die Preise in den von mir konsultierten Angeboten nicht besonders günstig erschienen. Eine Möglichkeit ist der Gepäcktransport von einer Etappe zur nächsten, der es ermöglicht, ohne alles auf dem Fahrrad mitzunehmen, zu radeln.
Das ist ein erster Schritt, der es erleichtern kann, die Ciclovia über mehrere Tage zu erleben und sie in ein echtes Reiseerlebnis zu verwandeln.
Trotz kleiner Schwierigkeiten und Dinge, die noch verbessert werden müssen, bleibt sie wirklich interessant. Der Wert dieser Radroute liegt meiner Meinung nach vor allem darin, dass sie es ermöglicht, ein anderes und sehr vielfältiges Apulien zu durchqueren: vom See ins Hinterland, von kleinen Dörfern zum Gargano, bis zum Meer von Manfredonia, von wo aus die Ciclovia Adriatica nach Bari weiterführt.
