El teleférico Belvedere y el turismo invernal en Cortina
El teleférico Belvedere de Pocol marcó el inicio del turismo invernal en Cortina d'Ampezzo, revolucionando el acceso a la montaña y creando un modelo de estación de esquí moderna.
Hace dos años, con mi esposa, decidimos dar un paseo por Pocol. Queríamos ver Cortina y todo lo bonito alrededor. Mi esposa, cuando está de vacaciones, no para: ¡quiere ver todo! 😅
Debo admitir que me convenció fácilmente. En Pocol está el Sacrario Militar. Es un gran osario, construido para recordar a los caídos de la Gran Guerra. Dentro hay restos de miles de soldados italianos. Entre ellos, el General Cantore, enterrado en la cripta central. La torre principal se ve desde lejos, austera, casi silenciosa.
Me volví un apasionado de la historia escuchando los podcasts de Alessandro Barbero y del profesor Ermanno Ferretti.
Queríamos subir desde Cortina al Belvedere de Crepa. Es un balcón natural que mira toda la cuenca de Cortina, con montañas de fondo: Pomagagnon, Cristallo, Sorapiss, Antelao. Pensábamos tomar la vieja funicular desde el centro. Esa histórica que salía cerca del Hotel de la Poste.
Al llegar allí, en la plaza, vimos la estación de partida. Todavía está en pie, renovada, ahora es la Galleria Farsetti. La visitamos.
Pero nada de teleférico. No hay desde hace cuarenta años. Lo desmontaron a mediados de los 70. La gente ya subía en coche o con telesillas. Caminar desde la estación hasta las pistas era incómodo.
Es una pena, porque hubiera sido bonito hacer ese recorrido aéreo de ocho minutos. Como cuando la cabina estaba abierta, sin cristales, y la gente se inclinaba sin preocuparse del viento. En cambio, subimos en coche por la carretera hacia Pocol.
Allí arriba, a unos 1500 metros, la estación de llegada sigue allí. La transformaron en un bar-restaurante. Ya no es la entrada de un teleférico, sino un local con terraza y vista al valle. Nos detuvimos un rato, tomamos algo, miramos el panorama. Todo ha cambiado, pero el lugar sigue igual. Desde allí, Cortina parece pequeña abajo, y las Dolomitas enormes.
Desde ahí, en coche, se llega fácil a las pistas o a los senderos hacia Falzarego y las Cinque Torri. Luego fuimos con el teleférico de Lagazuoi, como conté en otro post. Pero ese primer teleférico de 1925, la "teleférica" que abrió el turismo moderno aquí, sigue siendo un pensamiento. Es una pena no haberlo probado. Quién sabe, tal vez algún día lo reconsideren.
