モルジェックスからコッレ・サン・カルロへ：標高2000メートルを目指す休みなしの10kmヒルクライム

数字を見ると、モルジェからのサンカルロ峠は厳しそう。特に最大勾配がね。10キロの間に13%を超える部分がいくつもあるんだ。中には16%に達するところもあるよ。

でも実際に乗ってみると、別の難しさに気づくんだ。道はほとんど常に急勾配で、休む暇がほとんどない。個々の急坂よりも、10キロ連続で10%近い勾配が脚に効くんだよ。

この登りの始まりはモルジェの少し上にあるよ。サンカルロ峠とアルピー湖の標識に従ってね。ここから道は約1000メートルの標高を10キロで上がるんだ。平均勾配は10%近いよ。

6月にグラベルバイクでこの登りに挑戦したよ。理想的な日で、昼間も気温が快適だった。アスファルトは基本的に良好で、ロードバイクやグラベルバイクに適してた。山道なのに思ったより車が多かった。でも、サイクリングの静けさを損なうほどじゃなかったよ。

その規則性で記憶に残る登り

モルジェックスの最後の家を過ぎると、道はすぐに森に入ります。木々が登りの大部分を伴い、暑い日でも快適にしてくれます。開けた景色は少ないですが、植物が少ないところで見られます。でも、ここでの主役は景色じゃないんです。登りそのものです。

多くのアルプスの峠は、急な坂と緩やかな道が交互に現れます。でも、コッレ・サン・カルロではそれがあまりありません。キロメートルごとに道は似たような勾配で続き、常に努力を強いられます。数キロ進むと、最大の敵は急な勾配ではなく、その継続性だと気づきます。

高度が上がるにつれて、家はますます少なくなり、山に包まれている感覚が増します。道はただ一つの目的を持っているようです。それは、峠までメートルを稼ぎ続けることです。

コッレ・サン・カルロの1,951メートルに達すると、すべての高低差を自分で勝ち取った感じがします。長い登りではないけど、ほとんど休む暇を与えないため、特別な満足感があります。

コッレ・サン・カルロに到着すると、疲れはすぐに二の次になります。新鮮な空気、静けさ、そして周囲の森が特別な雰囲気を作り出します。特に夏の間は他ではなかなか見つけられません。

ここからアルピ湖へ進むこともできますし、ルートを周回コースに変えることもできます。ラ・トゥイールへの下りは楽しく、その後プレ・サン・ディディエに到達し、モルジェックスに戻ることができます。このオプションは、ルートにバラエティを加え、同じ道を戻るのを避けることができます。

でも出発する前に、少し立ち止まる価値がある。峠からはモンブランの山塊とクールマイユールの盆地を望む絶景が広がる。登った一メートル一メートルが報われる眺めだ。